Po prezutí kolies prichádza klasická otázka: kam s letnými gumami a ako na skladovanie pneumatík, aby nestrácali výkon ani životnosť? Dobrá správa: pár jednoduchých krokov a na jar budú v skvelej forme.
Príprava pred uskladnením
Najprv pneumatiky dôkladne umyte od brzdového prachu, soli a asfaltu. Nepoužívajte silné rozpúšťadlá. Stačí voda, jemný čistič kolies a kefa. Následne ich nechajte úplne vyschnúť. Zvyšná vlhkosť je najčastejší dôvod škvŕn a plesní na bočniciach.
Pred zložením si označte pozície (PP = pravé predné, ĽZ = ľavé zadné). Pri ďalšom obutí viete gumy prehodiť medzi nápravami a vyrovnať opotrebenie. Ak sú plášte na diskoch, skontrolujte aj tlak a vizuálny stav.
Kde a v čom skladovať
Na skladovanie pneumatík je ideálne chladné, suché a tmavé miesto s minimálnymi výkyvmi teploty. Vyhnite sa priamemu slnku, zdrojom tepla a parám z chemikálií (kompresory, motory, kotolňa, laky). Betón sám osebe neškodí, no je chladný a môže kondenzovať, preto pod pneumatiky dajte kartón, gumu alebo drevenú podložku.
Na ochranu pred prachom a UV žiarením poslúži aj plachta na pneumatiky alebo puzdrá či vrecia. Ak použijete vrece, vytlačte z neho čo najviac vzduchu a uzavrite ho. Obmedzíte starnutie zmesi.
Čo ak je v garáži naozaj zima?
Veľmi nízke teploty môžu spôsobiť, že guma stvrdne a dočasne sa zníži jej pružnosť. Myslite na to, že ideálny je rozsah približne 5-25 °C. Ak máte nevyhrievanú garáž, je to v poriadku, hlavne nech sú plášte v suchu, bez prievanu od chemikálií a mimo priameho slnka. Vyhnite sa prudkým zmenám teploty a nenechávajte gumy na mieste, kde kondenzuje voda (pri bráne či pod oknom).
Pred montážou po dlhom mraze nechajte pneumatiky aklimatizovať v miernej teplote aspoň niekoľko hodín. Studenú, stvrdnutú gumu zbytočne neohýbajte ani nedeformujte, pri presúvaní ju radšej preneste než ťahajte po zemi.
Skladovanie pneumatík
Správne skladovanie pneumatík závisí od toho, či sú plášte nahodené na kolesách.
Pneumatiky na diskoch (komplet kolesá)
Najpohodlnejšie je zavesiť ich na držiak na pneumatiky. Šetríte miesto a bočnice sa nedeformujú. Alternatívou je vodorovné skladovanie na ležato, najlepšie s tenkou podložkou medzi diskami. Tlak nechajte približne na prevádzkovej hodnote a raz za čas ho skontrolujte.
Pneumatiky bez diskov (samotné plášte)
Tu platí opak: ukladajte zvislo na behúň (postojato) a ideálne ich raz za mesiac o štvrt otáčky pootočte, aby sa nepretlačila jedna strana. Nehádžte ich do stĺpca a nevešajte. Bez disku by sa mohli deformovať pätky.
Držiak na pneumatiky
Ak odkladáte kompletné kolesá, riešenie je držiak na pneumatiky. Kolesá drží v správnej polohe, šetrí podlahu a nezaberá toľko miesta ako voľný stĺpec kolies. V menších priestoroch sa osvedčí držiak na pneumatiky na stenu. Zavesené kolesá neťahajú vlhkosť zo zeme, ľahko ich označíte a pri prezutí ich máte hneď po ruke.
Pri montáži skontrolujte nosnosť kotviacich prvkov a nastavte rozteč tak, aby sa opieral o disk, nie o hranu bočnice. Ak kolesá skladáte na ležato v stĺpci, vložte medzi disky tenké podložky (kartón, guma), aby sa neodierali a aby sa tlak rozložil rovnomerne.
Ochranné obaly a plachty
Jednoduchá plachta na pneumatiky alebo sady obalov („tire bags“) minimalizujú prach, UV žiarenie a vlhkosť. Pri dlhšom skladovaní sa osvedčí vložiť k pneu vrecko silikagélu (pohlcovač vlhkosti). Obaly však nesmú byť mokré a gumy musia byť pred zabalením suché.
Tlak a kontrola počas zimy
Ak máte kolesá na diskoch, nechajte tlak približne podľa štítku a raz za 6-8 týždňov ho skontrolujte. Udržíte tvar kostry a pripravenosť na rýchle prehodenie. Samotné plášte (bez diskov) tlak neriešia. Pri prvom obutí odporúčame premerať a nastaviť hodnoty za studena.
Čomu sa vyhnúť: drobnosti, ktoré skracujú životnosť
Dlhé mesiace ukážu každú chybu. Vyhnite sa priamemu slnku a zdrojom tepla (kotol, radiátor), agresívnym čističom a olejom v blízkosti gumy, aj trvalému zaťaženiu jednej hrany (ležanie bez disku, státie bez pootočenia). Nezvešajte plášte bez diskov – pätky sa časom vyťahajú a montáž bude problém.
Rýchly kontrolný zoznam na skladovanie pneumatík
Vyčistiť → vysušiť → označiť pozíciu → skontrolovať stav a (pri kolesách) tlak → zabaliť/zakryť → uložiť na držiak na pneumatiky alebo postaviť zvislo bez diskov → raz za mesiac skontrolovať, prípadne pootočiť.
Kedy radšej vymeniť než skladovať
Ak má pneumatika praskliny, hrče, dezén pod odporúčaným limitom, alebo je vekom už na hranici (bežne po 8-10 rokoch), skladovanie nedáva veľký zmysel. Lepšie je naplánovať nové obutie a na jar ísť na istotu.
Záver
Keď dodržíte základné pravidlá, predĺžite životnosť plášťov a ušetríte si starosti pri ďalšom prezutí. Ak po kontrole zistíte, že je čas na novú sadu, na NAJpneu.com nájdete prehľadné filtre pre rozmer a rôzne druhy, od letných cez zimné až po celoročné.
Pridaj komentár