Porovnanie svetiel: halogény, xenóny a LED svetlá
Výber svetlometov nie je len o tom „čo svieti najviac“. Ide o bezpečnosť, komfort za volantom a údržbu. Poďme si porovnať svetlá na aute: halogény, xenóny a LED svetlá. Čo od nich čakať v praxi, kde excelujú a kde majú limity? Na konci článku nájdete aj rýchly prehľad plusov a mínusov. Halogény do auta - overená klasika Halogény sú najjednoduchšie riešenie: dostupné, lacné, vymeniteľné za pár minút. V praxi oceníte ich servisovateľnosť: keď žiarovka odíde, jednoducho ju vymeníte a pokračujete. Aj v rámci halogénov si viete zvoliť model: ak brázdite mesto a nechcete riešiť častú výmenu, siahnite po „long life“. Keď potrebujete viac svetla, existujú aj verzie so zvýšeným svetelným výkonom, ktoré však zvyknú mať kratšiu životnosť. Mínusom tejto klasiky je najnižší svetelný výkon v porovnaní s ostatnými typmi a kratší dosvit. Vyžadujú si vyšší odber prúdu a spôsobujú väčšie tepelné zaťaženie reflektora. Pri skúmaní porúch sa často stáva, že…
Najlepšie pneumatiky strednej triedy
Pri výbere pneumatík je nespochybniteľne dôležitý pomer ceny a kvality. Ten, kto nemá problém priplatiť si, sa rád prikloní k prémiovým modelom, avšak nie všetci si niečo také môžu či chcú dovoliť. Vybrať si najlacnejšie pneumatiky ale nemusí byť dobrý nápad. Cena sa môže odraziť na ich kvalite a výkone. Aká je teda zlatá stredná cesta? Pozrite si naše tipy na najlepšie pneumatiky strednej triedy. Čo si pod strednou triedou predstaviť Ide o značky ako Hankook, Falken, Kumho, Kleber, Fulda, Uniroyal, Nexen, BFGoodrich, Semperit, Barum, Matador a pod. Patria tu aj „druhé značky“ koncernov (napr. Kleber/BFGoodrich = Michelin, Fulda = Goodyear). Výkonovo bývajú veľmi solídne, slabšie však môžu byť v extrémoch, napríklad: prudké brzdenie na mokre, aquaplaning, výdrž pri športovej jazde. Pripravili sme si pre vás tipy na zimné pneumatiky, letné pneumatiky aj celoročné pneu strednej triedy, ktoré ponúkajú dobrý pomer ceny a kvality. Zimné pneumatiky strednej triedy Uniroyal WinterExpertPopredný…
Ako prebieha výroba pneumatík? Nahliadnite pod gumu
Pneumatika vyzerá na prvý pohľad jednoducho. Čierny kus gumy s dezénom. Pravda je však iná. Je to výsledok precíznej kombinácie chémie, strojárstva a technológie. Poďme sa spoločne pozrieť, ako vyzerá výroba pneumatík, ktoré každý deň držia naše autá bezpečne na ceste. Od receptúry k zmesi Základom je prírodný a syntetický kaučuk. Aby pneumatika dokázala držať stopu, brzdiť na mokre a vydržať tisíce kilometrov, pridávajú sa do nej aj ďalšie látky: silika a sadze – zlepšujú priľnavosť a životnosť, oleje a živice – uľahčujú spracovanie a zvyšujú grip, síra a urýchľovače – spúšťajú proces vulkanizácie, ktorý dodá materiálu pevnosť, antioxidanty a vosky – chránia pneumatiku pred starnutím. Zložky sa miešajú v uzavretých mixéroch pri zvýšenej teplote a tlaku. Po zmiešaní vznikne gumová zmes, ktorá sa vyvalcuje do pásov a nechá „oddychovať“, aby sa ustálili jej vlastnosti. Stavebnica budúcej pneumatiky Pneumatika nevzniká z jedného kusu. Je to skutočná stavebnica z viacerých vrstiev. …
Najlepšie celoročné pneumatiky podľa testu ADAC 2025
Šestnásť celoročných gúm sa podrobilo testu ADAC. Nedostatky sa zistili až pri polovici z nich. Ktoré celoročné pneumatiky sú najlepšie, a ktoré naopak úplne pohoreli? ADAC test celoročných pneumatík Chystáte sa obúvať celoročné pneumatiky a chcete staviť na modely, ktoré zvládnu dážď, sneh aj horúci asfalt? Prinášame prehľad víťazov a porazených podľa aktuálneho ADAC testu 2025, ktorý je pre motoristov dlhodobo najrešpektovanejším etalónom. Test hodnotí nielen jazdnú bezpečnosť na suchu, mokre, snehu a ľade, ale aj udržateľnosť (kilometrový nájazd, opotrebenie, valivý odpor, hlučnosť). Nie je to tak dávno, čo sme vás informovali o výsledkoch ADAC testu letných pneumatík. Nastal však čas posvietiť si aj na celoročné pneumatiky. ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) je najväčší automobilový klub v Nemecku a zároveň jedna z najvplyvnejších testovacích inštitúcií v Európe. Rebríček zostavený týmto klubom sa preto považuje za vysoko presný a spoľahlivý. Tento rok test pneumatík ADAC preveril 16 modelov. Odporučiť môže presne polovicu…
Ako vyšperkovať svoje auto?
Každý vodič vie, že auto nie je len dopravný prostriedok. Je to niečo, čo nás reprezentuje, robí radosť a niekedy dokonca prezrádza o našom štýle viac, než si myslíme. Ak patríte medzi tých, ktorí chcú svoj štvorkolesový miláčik trochu ozvláštniť, nemusíte hneď investovať tisíce do nových diskov či celého body kitu. Stačia malé zmeny, ktoré vaše auto zviditeľnia a dajú mu osobitý charakter. Puklice Puklice sú asi najdostupnejší spôsob, ako oživiť vzhľad auta. Už dávno neplatí, že sú len nudnou plastovou ochranou diskov. Na trhu nájdete moderné, športovo ladené aj elegantné modely, ktoré dokážu premeniť vzhľad aj staršieho vozidla. Stačí vybrať dizajn, ktorý ladí s farbou karosérie a vaše auto razom pôsobí upravenejšie. Navyše chránia plechové disky pred nečistotami a drobnými škrabancami. LED osvetlenie Ďalším obľúbeným prvkom sú LED svetlá. Denné svietenie v modernej verzii nielen dobre vyzerá, ale zvyšuje aj vašu bezpečnosť na ceste. Zaujímavým doplnkom sú aj LED…
Ako pripraviť auto na jesenné cesty
Jeseň je obdobím, kedy počasie vie motoristov poriadne potrápiť. Ráno hmla, počas dňa dážď a večer mokré lístie na ceste – to všetko zvyšuje riziko nehôd. Ak chcete jazdiť bezpečne a bez stresu, je dobré venovať autu trochu pozornosti ešte predtým, než sa cesty zmenia na klzké pasce. Pneumatiky sú základ bezpečnosti Najdôležitejšie sú bezpochyby pneumatiky. Na mokrej a šmykľavej vozovke vám dokážu zachrániť život. Pravidelná kontrola pneumatík a ich stavu je preto nutnosťou. Nezabudnite na kontrolu dezénu pneumatík. Pri letných pneumatikách je zákonom stanovené minimum 1,6 mm, no odporúčaná hĺbka je aspoň 3 mm. Rovnako dôležitá je aj kontrola tlaku pneumatík, pretože podhustené alebo prehustené kolesá majú horšiu priľnavosť a môžu byť príčinou šmyku. Ak hľadáte ideálne pneumatiky do daždivého jesenného počasia, výsledky aktuálneho testu ADAC celoročných pneumatík ukazujú, že pre mokré cesty sú vynikajúcou voľbou Continental AllSeasonContact 2, ktorý ako jediný získal známku „dobré“ za bezpečnosť jazdy. V…
Vyváženie kolies: Kedy a prečo je to dôležité
Možno to nepatrí medzi témy, o ktorých sa rozpráva pri káve, no vyváženie kolies má na vašu jazdu oveľa väčší vplyv, než by sa mohlo zdať. Je to servisný úkon, ktorý rozhoduje o tom, či budete brázdiť cesty hladko a ticho, alebo vás pri každom kilometri bude sprevádzať nepríjemné trasenie. Správne vyvážené kolesá zabepčia väčší komfort, vyššiu bezpečnosť a dlhšiu životnosť pneumatík. Čo je vyváženie kolies? Vyváženie kolies zabezpečí, aby sa hmotnosť na kolese a pneumatike rozložila rovnomerne. Možno si poviete načo to riešiť, veď pneumatiky sú nové a disky rovné. Lenže aj minimálna nerovnováha dokáže pri vyššej rýchlosti vyvolať vibrácie, ktoré časom poškodia nielen pneumatiky, ale aj ložiská, tlmiče či riadenie. A cítiť ich vo volante i priamo v sedadle. Kedy je čas na vyváženie kolies? Ak ste práve prezuli na letné alebo zimné pneumatiky, vyvažovanie je samozrejmosť. To isté platí po kúpe nových diskov, hliníkových aj plechových. Ak…
Ako vybrať pneumatiku na disk
Výber správneho disku na pneumatiku je kľúčovým krokom pri zabezpečení optimálnej jazdy a bezpečnosti vášho vozidla. Ak premýšľate, ako vybrať pneumatiku na disk, je dôležité brať do úvahy niekoľko faktorov, aby ste zvolili ten najvhodnejší pre vaše potreby. Aká je teda správna kombinácia? Akú pneumatiku na aký disk vybrať, aby všetko dokonale ladilo? Veľkosť disku a pneumatiky Pri výbere diskov na auto je nevyhnutné zvážiť veľkosť. Napríklad, ak potrebujete alu disky 16 palcov alebo alu disky 17 palcové, musíte si byť istí, že vybraná pneumatika má správny priemer a šírku, ktorá je kompatibilná s daným diskom. Disky 16 a disky 17 sú veľmi populárne v automobilovom priemysle a ideálne pre väčšinu bežných osobných automobilov. Materiál diskov: hliníkové vs plechové disky na auto Pri rozhodovaní medzi hliníkovými diskami a plechovými diskami záleží na preferenciách, ale aj na vašom rozpočte. Hliníkové disky (známe aj ako ALU disky) sú ľahšie, čo zlepšuje výkon…
Formula 1: Ako sa F1 pneumatiky stali tajnou zbraňou pretekárov
Keď sa povie Formula 1, väčšina fanúšikov si predstaví motory s tisíckami koní, aerodynamické krídla a bláznivé rýchlosti. No jedna z najdôležitejších častí monopostu sú F1 pneumatiky. Práve ony často rozhodujú o tom, kto vystúpi na pódium a kto zostane v poli porazených. Výsledok desiatok rokov vývoja Dnešné pneumatiky F1 od Pirelli sú výsledkom desiatok rokov vývoja. Každá zmes má iné vlastnosti. Mäkká ponúka neporovnateľnú priľnavosť, ale rýchlejšie sa opotrebúva. Tvrdá vydrží dlhšie, no je pomalšia. Do hry vstupujú aj intermediates a full wet pneumatiky, ktoré majú špeciálny dezén na odvádzanie vody. Zaujímavosť: Jeden komplet pneumatík F1 stojí približne 2 000 € a tím ich počas víkendu spotrebuje aj viac než 30 sád. Vojna pneumatík V minulosti mohli tímy spolupracovať s rôznymi výrobcami pneumatík. Výkon auta tak často závisel nielen od motora a aerodynamiky, ale aj od toho, akého dodávateľa tím mal a ako si dokázal prispôsobiť zmesi vlastným potrebám.…
Klimatizácia v aute – kedy a ako ju servisovať?
Vysoké teploty robia z auta v lete hotovú saunu. Práve v tomto období naplno oceňujeme komfort, ktorý poskytuje klimatizácia v aute. Sladké vykúpenie od horúčav však môžu narušiť nezvyčajné pachy či slabé prúdenie vzduchu. Ako teda zabezpečiť, aby vám klimatizácia počas letných ciest poskytovala maximálny komfort? V tomto článku sa pozrieme na to, ako funguje klimatizácia v aute a prečo je dôležité servisovať ju pravidelne. Ako funguje klimatizácia v aute? Klimatizácia v aute funguje na princípe chladenia vzduchu pomocou chladiva. Tento systém sa skladá z niekoľkých kľúčových komponentov: kompresora, kondenzátora, výparníka a expanzného ventilu. Kompresor stláča chladivo a privádza ho do kondenzátora, kde sa ochladí a zmení na kvapalinu. Táto kvapalina potom prechádza expanzným ventilom, kde sa uvoľňuje tlak a ochladzuje, čím sa mení na plyn. Tento plyn prechádza do výparníka, kde sa absorbuje teplo z vnútorného vzduchu, vďaka čomu ochladzuje kabínu vozidla. Nakoniec, ochladený vzduch je pomocou ventilátorov vháňaný…
Najnovšie komentáre