Ako zistiť vek pneumatiky?

Neviete, koľko má vaše obutie rokov? Vek pneumatiky sa neháda od oka – prezradí ho kód DOT na bočnici. V tomto článku vám ukážeme, kde nájsť DOT kód, ako z neho prečítať vek pneumatiky a podľa čoho rozhodnúť, kedy meniť pneumatiky, aj keď dezén vyzerá dobre.

Prečo vek pneumatiky riešiť

Skôr než sa pustíme do čítania kódu, je dobré rozumieť, prečo vôbec na vek pozerať. Pri pneu nejde len o dezén. Guma časom starne: tvrdne, horšie „drží“ na mokre a predlžuje brzdnú dráhu. Preto má vek pneumatiky priamy vplyv na bezpečnosť, aj keď vzor vyzerá v poriadku. Dobrá správa je, že dátum výroby pneumatík zistíte doslova za minútu.

Keď už vieme, prečo na vek záleží, poďme priamo na to, kde údaje nájdete.

Kde nájdem rok výroby pneu: kód DOT

Na bočnici hľadajte nápis DOT (Department of Transportation) a za ním sériu písmen/číslic. Dôležitá je posledná štvorica. Príklad: 4721 = 47. týždeň 2021.

DOT dekóder v skratke: prvé dve čísla sú týždeň, druhé dve rok výroby na pneumatikách.

WWYY → WW = týždeň (01–53), YY = rok (20 = 2020, 21 = 2021 atď.)
DOT 1023 → 10. týždeň 2023

DOT 3519 → 35. týždeň 2019

Ak nájdete trojčíslie (napr. „478“), máte veľmi starú pneu z 90. rokov (pred rokom 2000). Taká už na auto nepatrí.

Niekedy je kompletný DOT pneumatiky len na jednej strane. Ak ho na vonkajšej nevidíte, pozrite vnútornú bočnicu.

Vek pneumatiky a zákon

Na Slovensku neexistuje maximálny vek pneumatiky. Zákon teda priamo neurčuje, aké staré môžu byť pneumatiky. Namiesto toho rieši najmä technický stav: hĺbku dezénu, poškodenia, zhodný rozmer a indexy. Prakticky to znamená, že legálne môžete jazdiť aj na staršej pneu, ale len dovtedy, kým spĺňa technické podmienky a je v dobrom stave. Bezpečnosť však klesá skôr, než vás zastaví vyhláška. Poďme si preto zhrnúť, kedy má výmena reálny zmysel.

Kedy meniť pneumatiky?

Máte pocit, že dezén ešte vydrží, no jazda na pneu už nie je ono? O výmene nerozhoduje len číslo na mierke. Pri rozhodovaní berte do úvahy aj vek zmesi, reálnu hĺbku drážok a celkový stav. Až potom má zmysel riešiť, či ešte jazdiť, alebo meniť pneumatiky teraz.

Faktory, ktoré ovplyvňujú životnosť pneumatík:

Vek: Po cca 6 rokoch používania zvýšte opatrnosť (častejšie kontroly), po 8-10 rokoch pneu vymeňte bez ohľadu na dezén. Starnutie gumy neoklamete.
Dezén: Letné pneumatiky by mali mať dezén minimálne 1,6 mm (odporúčame meniť skôr, okolo 3 mm), zimné minimálne 3 mm (prakticky myslite na výmenu už okolo 4 mm).
Stav: Praskliny, rezy, nerovnomerné opotrebenie volá po okamžitej výmene.

Do hry teda vstupuje viacero faktorov. Preto Otázka „koľko km vydržia pneumatiky?“ nemá jednu presnú odpoveď. Všeobecne sa však môžete riadiť týmito orientačnými údajmi:

Letné pneumatiky približne 30-50 tis. km.
Zimné pneumatiky 20-40 tis. km.
Celoročné pneumatiky niekde medzi tým.

Agresívna jazda, zlá geometria a podhustenie tieto čísla rýchlo znížia.

Rýchly postup: ako zistiť vek pneumatiky

Nájdite na bočnici nápis DOT.
Prečítajte posledné 4 číslice: WWYY = týždeň / rok.
Zhodnoťte: je pneu staršia než 6 rokov? Kontrolujte ju častejšie. 8-10 rokov? Vymeňte, aj keď sa dezén zdá byť v norme.
Pri kúpe novej sady sledujte rok výroby pneu a najmä skladovanie – kvalitný predajca uvádza čerstvé alebo správne skladované kusy.

Prečo riešiť aj správny rozmer a tlak

Pri kontrole veku rovno pozrite, či sedí rozmer v TP a tlak. Nesprávny rozmer ovplyvní ABS / ESP, tachometer, priestor v podbehoch (dôležité pre reťaze) a môže byť problém na STK či pri poistnej udalosti.

Tlak zas rozhoduje o priľnavosti a opotrebení. Merajte ho za studena, riaďte sa štítkom vo dverách. V zime majte na pamäti, že pokles teploty o ~10 °C uberie asi 0,1 bar.

Časté otázky